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从柯桥绍兴富盛镇到五莲的托运部总结由于当前的物流专线联盟是由不同层次的老板之间建立的合作关系,因为受市场逼迫他们才来加盟。老板层次不同,往往从业务管理到产品价值理念都不一样,这也是联盟企业做到难以联"心"的难点之一。
专线物流是从个体经济发展而来,发展周期很短,管理和技术没有积累,散乱差是基本特点,加之进入门槛低,市场恶性竞争是必然的,"专线联盟的出现,是应对当前'业务疲软、成本上升'的物流专线弱者自救式的一种选择。
如果王运喜说的这些还是光明正大的“华山论剑”,那么龙腾物流老板李国林遭遇的不得不人联想到“恶意竞争”四个字。“一个星期前,货主有一批发往兰州的货交给我,价格都跟货主定好了,16000元。货主让司机把货物和货款交给我,结果司机把货给了另一家走兰州线路的崔老板。刚开始,我和货主一直被蒙在鼓里,直到货主跟我打听货到没到时,才知道货压根儿没经过我手里。”李国林说,直到后来他才知道,崔老板和司机提前商量好了,价格还是16000元,但是崔老板从中抽出500元给司机当“辛苦费”。而司机认为,反正都是走同样的线路,只要把货安全发到就行,把货给哪一家都一样,这么大的便宜,哪有不占的道理。
从柯桥绍兴富盛镇到五莲的托运部有一次临时想起来去游泳,顺手在超市里买了条廉价的泳裤,因为没有别的颜色,只有红色。结果,没想到泳裤褪色,我在池子里泡着的时候,下身渗出了一丝一缕的红色出来,荡漾在水中……一个大叔游过我身边,看了看我身下红红的“血水”,又看了看我裸露的上身,一瞬间,他的表情非常的矛盾…