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从绍兴王坛镇到侯马的物流专线

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从柯桥绍兴王坛镇到侯马的物流专线“生意是一年不如一年!”这是北京某物流公司的老板发出的感慨。这个感慨也是相当多专线物流老板的共鸣。近几年,由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈,导致物流专线生意是越来越难做。

 

  为什么专线的利润率越来越薄?是货量少?是运价低?是成本高?是企业管理问题?还是……专线的出路是什么?怎样才能找到自救之法?这是专线最坏的时代,也是整合者最好的时代。为应对日趋激烈的市场竞争,企业间加强合作,组建专线联盟,逐渐成为物流业发展的重要趋势

 

目前我国物流专线主要存在三种形式:省际拼,是刚需,是运输通道,营业额高但同质化竞争非常严重。在上海,省际专线日均都能发车的不足四成,1000公里以上省际拼会受到铁路的冲击;市内拼,也是刚需,营业额比较低,其实是靠商品的属性在拼。市内拼很大程度上是依靠资源,不管是什么样形式的运输,最后总要到市内拼,专业领域,程度高,需求比较个性化;省内拼,是介于省际拼和市内拼的一个补充,是一个大有可为的发展方向,将来专线更多集中在这个领域之内。

 

从柯桥绍兴王坛镇到侯马的物流专线可能是变压器出毛病了 [幽默笑话]

  奶奶早起后觉得胸闷,便一个人去镇医院看医生。医生开了张单子让她去放射科做胸透。正检查时,突然红灯灭了,医生说:“大概是变压器出毛病了。”回家后,爷爷关心地问:“医生说你是啥毛病?”奶奶垂头丧气地回答:“医生说,可能是变压器出毛病了!”

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