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从柯桥萧山前进到来安的物流专线“生意是一年不如一年!”这是北京某物流公司的老板发出的感慨。这个感慨也是相当多专线物流老板的共鸣。近几年,由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈,导致物流专线生意是越来越难做。
为什么专线的利润率越来越薄?是货量少?是运价低?是成本高?是企业管理问题?还是……专线的出路是什么?怎样才能找到自救之法?这是专线最坏的时代,也是整合者最好的时代。为应对日趋激烈的市场竞争,企业间加强合作,组建专线联盟,逐渐成为物流业发展的重要趋势
专线物流的盈利点在于配载,配载的货量越充足,配载用的货车越大,盈利能力就越强。当前,我国专线运输存在的主要问题有:一是运作不够规范,从业务流程到服务标准,企业间差别较大,缺少规范化的企业管理制度和规章;二是过度竞争明显,同质低价竞争制约了企业的健康发展;三是企业规模小,难以发挥规模经济效益;四是从业人员素质偏低,制约了现代物流技术和现代信息技术的应用。
从柯桥萧山前进到来安的物流专线几人看日出,一人指着树梢说:我看见了。其他人也说看见了。这时树后有人提着裤子出来:看见就看见,嚷嚷什么?!
(萧山物流公司)